450亿!20个标段!温福高铁相关中标出炉

450亿!20个标段!温福高铁相关中标出炉

发布于 2025-09-25
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历史招中标信息历史招中标信息671条

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450亿!20个标段!温福高铁相关中标出炉

**段

9月24日,****点击查看至**高速铁路(**段)施工中标候选人公示发布。标志着这两个国家重大铁路项目即将正式进入建设阶段。
一、 温福高铁
温福高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一沿海通道和 《国家综合立体交通网规划纲要》中长三角-粤港澳主轴的组成部分, 是贯通东南沿海**至**高速铁路、快速沟通长三角和珠三角两大经济圈、实现沿海高铁按照时速350公里标准全贯通的重要工程。
根据工期计划,项目将于9月底正式开工,工期5年,计划2030年9月底竣工。
项目建成后,**至**通行时间将压缩至约1小时,对促进浙南区域高质量发展、推动**都市圈与**都市区协同联动、实现共同**具有重大战略意义。
1、项目概况

****点击查看至**高速铁路(**段)已由《国家发展改革委关于****点击查看至**高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2025〕962号)和《国铁集团 ****点击查看政府 ****点击查看政府关于****点击查看至**高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2025〕306号)批准建设,**段建设单位(项目业主)为****点击查看

项目北起沿海高铁**站,南连新福厦高铁,共同形成沿海高速铁路新通道。**段线路全长203.818km,全线桥隧占比92.4%。****点击查看车站7座,分别为**西、**、**南、**、**、**、**南站,其中并站3座,利用既有1座,**3座。**线路所1处(**线路所)。

主要技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。正线线间距:5.0米。

2、招标范围

**工程WFZQ-1~5标招标范围:

(1)正线工程

省界(新分水关隧道)至跨通港大道特大桥**台尾,里程范围为:DK104+564.00~DK274+651.74,线路长度170.235km。

(2)**地区相关配套工程

1)**站存车场走行线改建工程:线路长度0.958km;**温福场至存车场走行线工程:线路长度0.723km。

2)**站**场间联络线工程:线路长度0.367km。

3)**北站货车联络线工程:线路长度2.65km,含**北站改造。

(3)**上下行联络线:线路长度3.291km。

**工程WFZQ-6标招标范围:

(1)正线工程:DK274+651.74~DK308+233.25(跨通港大道特大桥**台尾至**南站)共计33.582km。

(2)引入**站杭深场联络线工程:**上行联络线线路长2.068km,**下行联络线线路长2.110km,共计4.178km。

(3****点击查看动车所改扩建工程:****点击查看动车所检查库,检查库线4条,清洗线2条,存车线22条。

(4)**站杭深场改扩建工程。

3、标段划分及中标信息

本次招标划分为 6 个标段,即 WFZQ-1 ~ 6 。各标段****点击查看一中标候选人如下:

WFZQ-1标:****点击查看,投标报价:****点击查看115847元

WFZQ-2标:****点击查看公司,投标报价:****点击查看750097元

WFZQ-3标:****点击查看公司****点击查看集团****点击查看公司联合体,投标报价:****点击查看185057元

WFZQ-4标:****点击查看集团有限公司,投标报价:****点击查看826053元

WFZQ-5标:****点击查看公司,投标报价:****点击查看488208元

WFZQ-6标:****点击查看集团有限公****点击查看工程局****点击查看公司联合体,投标报价:****点击查看040885元


**段

9月25日,备受关注的****点击查看至**高速铁路**段**工程施工总价承包中标结果正式揭晓。该项目的顺利推进,将对完善我国东南沿海快速铁路网布局、加强浙闽两省联系、促进区域经济社会发展具有重要意义。


项目概况与建设规模


本项目建设地点位于**省**市。线路起自**站(不含),经**东站,终至浙闽省界,**省境内正线全长98.883公里。工程建设难度大,桥隧比高达96.5%,其中正线桥梁长度71.218公里,隧道长度24.259公里。****点击查看车站4座,包括****点击查看东站房、**东站,改**阳站、**站。


同时,项目包含杭温高铁联络线工程,线路起自HWLDK0+000,终至HWLDK33+204.02(含长链),全长33.541公里,将****点击查看站(杭温场)1座车站。


主要技术标准:温福高速铁路**段正线主要技术标准为:铁路等级高速铁路,设计速度350km/h,正线数目双线,线间距5.0米,最小平面曲线半径一般7000米(困难5500米),最大坡度一般20‰(困难30‰),到发线有效长度650米,列车运行控制方式采用CTCS-3级列控系统,调度指挥方式为调度集中,最小行车间隔3分钟。


杭温高铁联络线主要技术标准为:正线数目双线,设计速度250km/h,正线线间距4.6米,最小曲线半径一般3500米(困难3000米,引入枢纽地段采用与行车速度相适应标准),最大坡度一般20‰(困难25‰),到发线有效长度650米,列车运行控制方式CTCS-3级列控系统,行车指挥方式调度集中,最小行车间隔3分钟。


本次招标范围涵盖温福高速铁路**段正线(**站不含至浙闽省界,DK3+550~DK104+564,长98.883公里)的**工程及**站后接口工程,以及**枢纽相关工程。具体包括:


**联络线:**联络线单线长5.244公里,其中上行联络线YQYDK0~YQYDK2+395(长2.395公里),下行联络线YQDK0+000~YQDK2+849(长2.849公里)。


**联络线及存车场:**存车场近期**存车线6条、人工洗车线2条;****点击查看动车所**存车线14条、不落轮镟轮线1条。


标段划分与施工内容


项目分为7个标段,各标段具体工程范围及施工内容如下:


WFZJZQ-1标段:含温福正线DK3+550~DK10+765.48段,以及**联络线全线。施工内容包括正线桥梁2.72km/3座、隧道4.494km/3座,**站及联络线隧道2.67km/2座、桥梁1.09km/2座;杭温联络线HWLDK0+000~HWLDK22+254.54段,含**站(杭温场)、桥梁10.86km/11座、隧道14.294km/10座。标段内设置**制(存)梁场1座(负责标段内全部箱梁架设)及拌合站3座。


WFZJZQ-2标段:涵盖温福正线DK10+765.48~DK13+300.030、DK16+224.53~DK18+350.83段,施工内容为正线桥梁4.661km(四线并行段);杭温联络线HWLDK22+254.54~HWLDK24+791.407、HWLDK27+715.907~HWLDK29+844.219段,施工桥梁4.665km(含铁路四线并行段、公路并行段及公**)。标段内设置拌合站1座。


WFZJZQ-3标段:包含温福正线DK13+300.030~DK16+224.53段,施工正线桥梁2.92km;杭温联络线HWLDK24+791.407~HWLDK27+715.907段,施工桥梁2.92km(含公路合建部分)。标段内设置拌合站1座。


WFZJZQ-4标段:涉及温福正线DK18+350.83~DK25+493.126段,以及**东存车场(DZDK0+000~DZDK2+529.63、DZYDK0+000~DZYDK0+740.66)。施工内容包括**东站(温福场)、正线桥梁7.14km、动车存车场8条存车线及**动车走行线桥梁1.05km/2座;杭温联络线**东立折线(LZDK0+000~LZDK1+920.19)、疏解线(SJDK0+000~SJDK2+692.81)及HWLDK29+844.219~HWLDK33+204.51段,线路总长7.973公里。标段内设置瓯江混凝土集中拌合站1座。


WFZJZQ-5标段:负责温福正线DK25+493.126~DK51+197.784段,施工内容包括**东站、正线桥梁25.38km/4座及正线隧道0.329km/1座。标段内设置梁场2座、拌合站3座。


WFZJZQ-6标段:涵盖温福正线DK51+197.784~DK82+821.388段,施工内容包括**站、正线桥梁22.22km/6座及正线隧道9.261km/4座。标段内设置拌合站2座。


WFZJZQ-7标段:为工程终点标段,包含温福正线DK82+821.388~DK104+564段、**联络线、苍****点击查看动车所。主要施工内容有:**站及正线路基3.245km、正线桥梁6.18km/7座、隧道10.182km/5座;**联络线路基1.48km、桥梁4.51km/2座;**存车场(近期6条存车线、2条人工洗车线)及牵出线桥梁0.55km/1座;****点击查看动车所扩建预留的14条存车线及1条镟轮线(库房已实施)。此外,本标段还将承担全线铺轨工程,包括温福正线、杭温联络线、**及**联络线、****点击查看动车所等区域的轨道铺设任务。


计划工期:本项目批复总工期为60个月(1826日历天),计划开工日期为2025年9月,计划竣工日期为2030年9月。


施工WFZJZQ-1标段

第一名:****点击查看公司

评标价: 363908.7056(万元)

第二名:****点击查看公司

评标价: 363895.4972(万元)

第三名:****点击查看公司

评标价: 363894.8093(万元)


施工WFZJZQ-2标段

第一名:****点击查看集团有限公司

评标价: 400662.3221(万元)

第二名: ****点击查看工程局****点击查看公司

评标价: 400667.9691(万元)

第三名:****点击查看公司

评标价: 400681.4242(万元)


施工WFZJZQ-3标段

第一名:****点击查看工程局有限公司

评标价: 376128.7856(万元)

第二名: ****点击查看工程局****点击查看公司

评标价: 376100.4408(万元)

第三名:****点击查看公司

评标价: 376130.9728(万元)


施工WFZJZQ-4标段

第一名:****点击查看集团有限公司

评标价: 308714.7812(万元)

第二名:****点击查看集团有限公司

评标价: 308702.4855(万元)

第三名:****点击查看公司

评标价: 308697.4356(万元)


施工WFZJZQ-5标段

第一名:****点击查看集团有限公司

****点击查看集团有限公司联合体

评标价: 391434.151(万元)

第二名:****点击查看公司

评标价: 391442.739(万元)

第三名:****点击查看集团有限公司

评标价: 391440.7673(万元)


施工WFZJZQ-6标段

第一名:****点击查看公司

评标价: 284413.3137(万元)

第二名:****点击查看集团有限公司

评标价: 284412.4001(万元)

第三名:****点击查看公司

评标价: 284410.5143(万元)


施工WFZJZQ-7标段

第一名:****点击查看

****点击查看集团****点击查看公司联合体

评标价: 363007.4638(万元)

第二名:****点击查看集团有限公司

评标价: 363028.7374(万元)

第三名:****点击查看公司

评标价: 363029.4188(万元)


监理WFZJJL-1标

第一名:****点击查看**公司

评标价: 3519.9384(万元)

第二名:****点击查看**公司

评标价: 3513.0(万元)

第三名:****点击查看集团南方****点击查看公司

评标价: 3518.1731(万元)


监理WFZJJL-2标

第一名:铁科院(北****点击查看公司

评标价: 2802.0(万元)

第二名:**铁研****点击查看公司

评标价: 2802.0(万元)

第三名:****点击查看集团有限公司

评标价: 2804.0(万元)


监理WFZJJL-3标

第一名:中铁**大桥****点击查看公司

评标价: 2594.9386(万元)

第二名:**铁研****点击查看公司

评标价: 2598.0(万元)

第三名:****点击查看集团有限公司

评标价: 2600.0(万元)


监理WFZJJL-4标

第一名:**新亚太****点击查看公司

评标价: 2192.0(万元)

第二名:****点击查看**公司

评标价: 2191.0(万元)

第三名:****点击查看集团南方****点击查看公司

评标价: 2197.3229(万元)


监理WFZJJL-5标

第一名:铁四院(**)****点击查看公司

评标价: 3382.0(万元)

第二名:****点击查看**公司

评标价: 3375.0(万元)

第三名:****点击查看集团南方****点击查看公司

评标价: 3382.0035(万元)


监理WFZJJL-6标

第一名:****点击查看**公司

评标价: 2099.1328(万元)

第二名:****点击查看**公司

评标价: 2100.0(万元)

第三名:**铁研****点击查看公司

评标价: 2105.0(万元)


监理WFZJJL-7标

第一名:****点击查看**公司

评标价: 4401.0(万元)

第二名:****点击查看**公司

评标价: 4401.0(万元)

第三名:****点击查看集团有限公司

评标价: 4414.0(万元)

温福高速铁路**段的建设,将进一步强化**作为区域综合交通枢纽的地位,加速浙南闽东地区一体化发展,为沿线群众出行提供更加便捷高效的选择。




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