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****点击查看(以下简称“招标代理”)受****点击查看(以下简称“招标人”)委托,就“****点击查看2025年国际邮件航空运能采购项目(第二次)”项下的服务进行国内公开招标。现邀请合格的投标人前来投标。本项目采用线上电子化流程(招标文件发布、供应商报名、文件领取等环节)与线下开评标流程共同实施的形式组织采购活动。
包1:重点线路EMS散舱舱位运能
(本包适用于EMS类邮件)
散舱参考业务量(kg/日) | 航班计划数量(个) | ||||
序号 | 始发口岸 | 寄达国/地区 | 寄达地 | ||
1 | ** | 巴西 | 库里提巴 | 50 | 3 |
2 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 3 |
3 | ** | 俄罗斯 | 喀山 | 50 | 3 |
4 | ** | 俄罗斯 | 圣彼得堡 | 50 | 3 |
5 | ** | 俄罗斯 | 新西伯利亚 | 50 | 3 |
6 | ** | 俄罗斯 | 叶卡捷琳堡 | 50 | 3 |
7 | ** | 日本 | 名古屋 | 50 | 3 |
8 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
9 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 216 | 5 |
10 | ** | 法国 | 巴黎 | 50 | 4 |
11 | ** | 英国 | 伦敦 | 50 | 4 |
12 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
13 | ** | 美国 | 纽约 | 800 | 5 |
14 | ** | 韩国 | 首尔 | 300 | 4 |
15 | ** | 日本 | 福冈 | 50 | 2 |
16 | ** | 中国** | ** | 200 | 3 |
17 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
18 | ** | 法国 | 巴黎 | 100 | 4 |
19 | ** | 英国 | 伦敦 | 100 | 4 |
20 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 100 | 4 |
21 | ** | 韩国 | 首尔 | 500 | 4 |
22 | ** | 日本 | 大阪 | 2000 | 5 |
23 | ** | 日本 | 东京 | 5000 | 5 |
24 | ** | 中国** | ** | 100 | 3 |
25 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
26 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
27 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
28 | ** | 日本 | 东京 | 60 | 5 |
29 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
30 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
31 | ** | 韩国 | 首尔 | 124 | 4 |
32 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
33 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
34 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
35 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
36 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
37 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
38 | ** | 巴西 | 库里提巴 | 50 | 3 |
39 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 3 |
40 | ** | 俄罗斯 | 喀山 | 50 | 3 |
41 | ** | 俄罗斯 | 圣彼得堡 | 50 | 3 |
42 | ** | 俄罗斯 | 新西伯利亚 | 50 | 3 |
43 | ** | 俄罗斯 | 叶卡捷琳堡 | 50 | 3 |
44 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
45 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
46 | ** | 英国 | 伦敦 | 50 | 4 |
47 | ** | 法国 | 巴黎 | 50 | 4 |
48 | ** | 德国 | 法兰克福 | 50 | 4 |
49 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
50 | ** | 西班牙 | 马德里 | 50 | 4 |
51 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
52 | ** | 日本 | 大阪 | 240 | 5 |
53 | ** | 日本 | 大阪 | 500 | 5 |
54 | ** | 韩国 | 首尔 | 500 | 4 |
55 | ** | 德国 | 法兰克福 | 50 | 4 |
56 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
57 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
58 | ** | 美国 | 纽约 | 99 | 5 |
59 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
60 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 102 | 5 |
61 | ** | 德国 | 法兰克福 | 50 | 4 |
62 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
63 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 2 |
64 | ** | 俄罗斯 | 喀山 | 50 | 2 |
65 | ** | 俄罗斯 | 新西伯利亚 | 50 | 2 |
66 | ** | 俄罗斯 | 叶卡捷琳堡 | 50 | 2 |
67 | ** | 法国 | 巴黎 | 50 | 4 |
68 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
69 | ** | 澳大利亚 | 墨尔本 | 50 | 3 |
70 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 103 | 4 |
71 | ** | 新西兰 | 奥克兰 | 50 | 3 |
72 | ** | 韩国 | 首尔 | 52 | 4 |
73 | ** | 日本 | 名古屋 | 50 | 2 |
74 | ** | 泰国 | 曼谷 | 50 | 3 |
75 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
76 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
77 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
78 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
79 | ** | 日本 | 大阪 | 90 | 5 |
80 | ** | 日本 | 东京 | 280 | 5 |
81 | ** | 日本 | 名古屋 | 50 | 2 |
82 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
83 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
84 | ** | 日本 | 大阪 | 390 | 5 |
85 | ** | 日本 | 东京 | 995 | 5 |
86 | ** | 日本 | 名古屋 | 50 | 2 |
87 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
88 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
89 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
90 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
91 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
92 | ** | 美国 | 纽约 | 100 | 5 |
93 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
94 | ** | 巴西 | 圣保罗 | 50 | 3 |
95 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
96 | ** | 法国 | 巴黎 | 50 | 4 |
97 | ** | 西班牙 | 马德里 | 50 | 4 |
98 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
99 | ** | 澳大利亚 | 墨尔本 | 50 | 3 |
100 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
101 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
102 | ** | 泰国 | 曼谷 | 50 | 3 |
103 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
104 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
105 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
106 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
107 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
108 | ** | 巴西 | 圣保罗 | 50 | 3 |
109 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
110 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 2 |
111 | ** | 法国 | 巴黎 | 50 | 4 |
112 | ** | 西班牙 | 马德里 | 50 | 4 |
113 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
114 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
115 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
116 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
117 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
118 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
119 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
120 | ** | 美国 | 纽约 | 122 | 5 |
121 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
122 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
123 | ** | 法国 | 巴黎 | 50 | 4 |
124 | ** | 英国 | 伦敦 | 71 | 4 |
125 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
126 | ** | 韩国 | 首尔 | 677 | 4 |
127 | ** | 日本 | 大阪 | 2145 | 5 |
128 | ** | 日本 | 东京 | 5180 | 5 |
129 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
130 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
131 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
132 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
133 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
134 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
135 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
136 | ** | 日本 | 大阪 | 2013 | 5 |
137 | ** | 日本 | 东京 | 5796 | 5 |
138 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
139 | ** | 加拿大 | **多 | 55 | 10 |
140 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 69 | 10 |
141 | ** | 加拿大 | 蒙特利尔 | 50 | 3 |
142 | ** | 美国 | 纽约 | 185 | 10 |
143 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 55 | 10 |
144 | ** | 美国 | 迈阿密 | 50 | 3 |
145 | ** | 巴西 | 库里提巴 | 50 | 3 |
146 | ** | 巴西 | 里约热内卢 | 50 | 3 |
147 | ** | 巴西 | 圣保罗 | 50 | 6 |
148 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 10 |
149 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 3 |
150 | ** | 俄罗斯 | 喀山 | 50 | 3 |
151 | ** | 俄罗斯 | 圣彼得堡 | 50 | 3 |
152 | ** | 俄罗斯 | 新西伯利亚 | 50 | 3 |
153 | ** | 俄罗斯 | 叶卡捷琳堡 | 50 | 3 |
154 | ** | 澳大利亚 | 墨尔本 | 50 | 7 |
155 | ** | 新西兰 | 奥克兰 | 50 | 5 |
156 | ** | 日本 | 名古屋 | 50 | 3 |
157 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
158 | ** | 泰国 | 曼谷 | 50 | 8 |
159 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
160 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
161 | ** | 美国 | 纽约 | 79 | 5 |
162 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
163 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 127 | 5 |
164 | ** | 德国 | 法兰克福 | 50 | 4 |
165 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
166 | ** | 法国 | 巴黎 | 50 | 4 |
167 | ** | 西班牙 | 马德里 | 50 | 4 |
168 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
169 | ** | 英国 | 伦敦 | 83 | 4 |
170 | ** | 澳大利亚 | 墨尔本 | 50 | 3 |
171 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
172 | ** | 新西兰 | 奥克兰 | 50 | 3 |
173 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
174 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
175 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
176 | ** | 泰国 | 曼谷 | 50 | 3 |
177 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
178 | ** | 韩国 | 首尔 | 100 | 4 |
179 | ** | 日本 | 大阪 | 179 | 5 |
180 | ** | 日本 | 东京 | 699 | 5 |
181 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
182 | ** | 美国 | 迈阿密 | 50 | 3 |
183 | ** | 巴西 | 库里提巴 | 50 | 3 |
184 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 3 |
185 | ** | 俄罗斯 | 喀山 | 50 | 3 |
186 | ** | 俄罗斯 | 圣彼得堡 | 50 | 3 |
187 | ** | 俄罗斯 | 新西伯利亚 | 60 | 3 |
188 | ** | 俄罗斯 | 叶卡捷琳堡 | 50 | 3 |
189 | ** | 新西兰 | 奥克兰 | 633 | 5 |
190 | ** | 韩国 | 首尔 | 517 | 8 |
191 | ** | 日本 | 名古屋 | 109 | 3 |
192 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
193 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
194 | ** | 美国 | 迈阿密 | 50 | 2 |
195 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
196 | ** | 新西兰 | 奥克兰 | 100 | 3 |
197 | ** | 日本 | 名古屋 | 62 | 2 |
198 | ** | 澳大利亚 | 墨尔本 | 500 | 3 |
199 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 2000 | 4 |
200 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
201 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
202 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
203 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 239 | 5 |
204 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
205 | ** | 美国 | 芝加哥 | 72 | 5 |
206 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 229 | 5 |
207 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
208 | ** | 俄罗斯 | 圣彼得堡 | 50 | 2 |
209 | ** | 俄罗斯 | 新西伯利亚 | 50 | 2 |
210 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
211 | ** | 澳大利亚 | 墨尔本 | 58 | 3 |
212 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 53 | 4 |
213 | ** | 新西兰 | 奥克兰 | 50 | 3 |
214 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
215 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
216 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
217 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
218 | ** | 泰国 | 曼谷 | 50 | 3 |
219 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
220 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
221 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
222 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
223 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
224 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
225 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
226 | ** | 英国 | 伦敦 | 50 | 4 |
227 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
228 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
229 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
230 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
231 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
232 | ** | 加拿大 | 蒙特利尔 | 50 | 3 |
233 | ** | 澳大利亚 | 布里斯班 | 50 | 3 |
234 | ** | 美国 | 迈阿密 | 50 | 3 |
235 | ** | 加拿大 | 蒙特利尔 | 50 | 3 |
236 | ** | 澳大利亚 | 布里斯班 | 50 | 3 |
237 | ** | 加拿大 | 蒙特利尔 | 50 | 3 |
238 | ** | 巴西 | 里约热内卢 | 50 | 3 |
239 | ** | 澳大利亚 | 布里斯班 | 50 | 3 |
240 | ** | 日本 | 福冈 | 50 | 3 |
241 | ** | 日本 | 东京 | 1000 | 5 |
242 | ** | 日本 | 大阪 | 2000 | 5 |
包2:重点线路经济类散舱舱位运能
(本包适用于经济类邮件)
线路 | 散舱参考业务量(kg/日)) | 航班计划数量(个) | |||
序号 | 始发口岸 | 寄达国/地区 | 寄达地 | ||
1 | ** | 巴西 | 库里提巴 | 50 | 3 |
2 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 3 |
3 | ** | 俄罗斯 | 喀山 | 50 | 3 |
4 | ** | 俄罗斯 | 圣彼得堡 | 50 | 3 |
5 | ** | 俄罗斯 | 叶卡捷琳堡 | 50 | 3 |
6 | ** | 日本 | 名古屋 | 50 | 3 |
7 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
8 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
9 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
10 | ** | 法国 | 巴黎 | 50 | 4 |
11 | ** | 英国 | 伦敦 | 50 | 4 |
12 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
13 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
14 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
15 | ** | 日本 | 福冈 | 50 | 2 |
16 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
17 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
18 | ** | 法国 | 巴黎 | 100 | 4 |
19 | ** | 英国 | 伦敦 | 100 | 4 |
20 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 100 | 4 |
21 | ** | 韩国 | 首尔 | 100 | 4 |
22 | ** | 日本 | 大阪 | 500 | 5 |
23 | ** | 日本 | 东京 | 500 | 5 |
24 | ** | 中国** | ** | 100 | 3 |
25 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
26 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
27 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
28 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
29 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
30 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
31 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
32 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
33 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
34 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
35 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
36 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
37 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
38 | ** | 巴西 | 库里提巴 | 165 | 3 |
39 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 3 |
40 | ** | 俄罗斯 | 喀山 | 50 | 3 |
41 | ** | 俄罗斯 | 圣彼得堡 | 50 | 3 |
42 | ** | 俄罗斯 | 新西伯利亚 | 50 | 3 |
43 | ** | 俄罗斯 | 叶卡捷琳堡 | 50 | 3 |
44 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
45 | ** | 英国 | 伦敦 | 50 | 4 |
46 | ** | 法国 | 巴黎 | 50 | 4 |
47 | ** | 德国 | 法兰克福 | 50 | 4 |
48 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
49 | ** | 西班牙 | 马德里 | 50 | 4 |
50 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
51 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
52 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
53 | ** | 德国 | 法兰克福 | 100 | 4 |
54 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
55 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
56 | ** | 美国 | 纽约 | 2671 | 5 |
57 | ** | 美国 | 芝加哥 | 729 | 5 |
58 | ** | 德国 | 法兰克福 | 50 | 4 |
59 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 71 | 4 |
60 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 2 |
61 | ** | 俄罗斯 | 喀山 | 50 | 2 |
62 | ** | 俄罗斯 | 新西伯利亚 | 50 | 2 |
63 | ** | 俄罗斯 | 叶卡捷琳堡 | 50 | 2 |
64 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
65 | ** | 澳大利亚 | 墨尔本 | 50 | 3 |
66 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
67 | ** | 新西兰 | 奥克兰 | 50 | 3 |
68 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
69 | ** | 日本 | 名古屋 | 50 | 2 |
70 | ** | 泰国 | 曼谷 | 50 | 3 |
71 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
72 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
73 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 61 | 5 |
74 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
75 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
76 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
77 | ** | 日本 | 名古屋 | 50 | 2 |
78 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
79 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
80 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
81 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
82 | ** | 日本 | 名古屋 | 50 | 2 |
83 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
84 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
85 | ** | 日本 | 东京 | 51 | 5 |
86 | ** | 加拿大 | **多 | 332 | 5 |
87 | ** | 巴西 | 圣保罗 | 50 | 3 |
88 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 150 | 4 |
89 | ** | 西班牙 | 马德里 | 268 | 4 |
90 | ** | 意大利 | 米兰 | 244 | 4 |
91 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
92 | ** | 泰国 | 曼谷 | 50 | 3 |
93 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
94 | ** | 巴西 | 圣保罗 | 50 | 3 |
95 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 2 |
96 | ** | 法国 | 巴黎 | 50 | 4 |
97 | ** | 西班牙 | 马德里 | 50 | 4 |
98 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
99 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
100 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
101 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
102 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
103 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
104 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
105 | ** | 美国 | 纽约 | 683 | 5 |
106 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
107 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
108 | ** | 法国 | 巴黎 | 50 | 4 |
109 | ** | 英国 | 伦敦 | 50 | 4 |
110 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
111 | ** | 韩国 | 首尔 | 109 | 4 |
112 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
113 | ** | 日本 | 东京 | 92 | 5 |
114 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
115 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
116 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
117 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
118 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
119 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
120 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
121 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
122 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
123 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
124 | ** | 加拿大 | **多 | 55 | 10 |
125 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 210 | 10 |
126 | ** | 加拿大 | 蒙特利尔 | 50 | 3 |
127 | ** | 美国 | 纽约 | 265 | 10 |
128 | ** | 美国 | 迈阿密 | 50 | 3 |
129 | ** | 巴西 | 库里提巴 | 50 | 3 |
130 | ** | 巴西 | 里约热内卢 | 50 | 3 |
131 | ** | 巴西 | 圣保罗 | 666 | 6 |
132 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 239 | 10 |
133 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 3 |
134 | ** | 俄罗斯 | 喀山 | 50 | 3 |
135 | ** | 俄罗斯 | 圣彼得堡 | 50 | 3 |
136 | ** | 俄罗斯 | 新西伯利亚 | 50 | 3 |
137 | ** | 俄罗斯 | 叶卡捷琳堡 | 50 | 3 |
138 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
139 | ** | 泰国 | 曼谷 | 50 | 8 |
140 | ** | 加拿大 | **多 | 117 | 5 |
141 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 59 | 5 |
142 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
143 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
144 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 170 | 5 |
145 | ** | 德国 | 法兰克福 | 54 | 4 |
146 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 130 | 4 |
147 | ** | 法国 | 巴黎 | 54 | 4 |
148 | ** | 西班牙 | 马德里 | 50 | 4 |
149 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
150 | ** | 英国 | 伦敦 | 80 | 4 |
151 | ** | 澳大利亚 | 墨尔本 | 50 | 3 |
152 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 125 | 4 |
153 | ** | 新西兰 | 奥克兰 | 50 | 3 |
154 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
155 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
156 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
157 | ** | 泰国 | 曼谷 | 50 | 3 |
158 | ** | 美国 | 纽约 | 250 | 5 |
159 | ** | 韩国 | 首尔 | 100 | 4 |
160 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
161 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
162 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
163 | ** | 美国 | 迈阿密 | 50 | 3 |
164 | ** | 巴西 | 库里提巴 | 103 | 3 |
165 | ** | 俄罗斯 | 符拉迪沃斯托克 | 50 | 3 |
166 | ** | 俄罗斯 | 喀山 | 50 | 3 |
167 | ** | 俄罗斯 | 圣彼得堡 | 50 | 3 |
168 | ** | 俄罗斯 | 新西伯利亚 | 50 | 3 |
169 | ** | 俄罗斯 | 叶卡捷琳堡 | 50 | 3 |
170 | ** | 韩国 | 首尔 | 135 | 8 |
171 | ** | 加拿大 | **多 | 96 | 5 |
172 | ** | 美国 | 迈阿密 | 100 | 2 |
173 | ** | 澳大利亚 | 墨尔本 | 50 | 3 |
174 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
175 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
176 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
177 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 5 |
178 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 5 |
179 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
180 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
181 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 56 | 5 |
182 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
183 | ** | 俄罗斯 | 圣彼得堡 | 50 | 2 |
184 | ** | 俄罗斯 | 新西伯利亚 | 50 | 2 |
185 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 4 |
186 | ** | 澳大利亚 | 墨尔本 | 50 | 3 |
187 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 50 | 4 |
188 | ** | 新西兰 | 奥克兰 | 50 | 3 |
189 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
190 | ** | 日本 | 大阪 | 50 | 5 |
191 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
192 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
193 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
194 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
195 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
196 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
197 | ** | 美国 | 芝加哥 | 50 | 5 |
198 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 5 |
199 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 5 |
200 | ** | 英国 | 伦敦 | 50 | 4 |
201 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 131 | 4 |
202 | ** | 韩国 | 首尔 | 50 | 4 |
203 | ** | 日本 | 东京 | 50 | 5 |
204 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
205 | ** | 俄罗斯 | 莫斯科 | 50 | 4 |
206 | ** | 加拿大 | 蒙特利尔 | 50 | 3 |
207 | ** | 澳大利亚 | 布里斯班 | 50 | 3 |
208 | ** | 加拿大 | 蒙特利尔 | 50 | 3 |
209 | ** | 加拿大 | 蒙特利尔 | 50 | 3 |
210 | ** | 巴西 | 里约热内卢 | 50 | 3 |
211 | ** | 日本 | 福冈 | 50 | 3 |
212 | ** | 日本 | 东京 | 300 | 5 |
213 | ** | 日本 | 大阪 | 800 | 5 |
包3:非中南美洲日均需求量大于50kg(不含)的一般线路散舱舱位运能
(本包适用于EMS类和经济类邮件)
线路 | 散舱参考业务量(kg/日) | 航班计划数量(个) | |||
序号 | 始发口岸 | 寄达国/地区 | 寄达地 | ||
1 | ** | 保加利亚 | 索非亚 | 60 | 4 |
2 | ** | 芬兰 | 赫尔辛基 | 52 | 4 |
3 | ** | 罗马尼亚 | 布加勒斯特 | 75 | 4 |
4 | ** | 瑞典 | 马尔默 | 60 | 4 |
5 | ** | 中国** | 台北 | 103 | 4 |
6 | ** | 哈萨克斯坦 | 阿拉木图 | 53 | 4 |
7 | ** | 乌克兰 | 基辅 | 341 | 4 |
8 | ** | 新加坡 | 新加坡 | 81 | 4 |
9 | ** | 哈萨克斯坦 | 阿拉木图 | 117 | 4 |
10 | ** | 以色列 | 特拉维夫 | 75 | 4 |
11 | ** | 荷兰 | 阿姆斯特丹 | 100 | 3 |
12 | ** | 瑞士 | 苏黎世 | 100 | 3 |
13 | ** | 中国** | 台北 | 113 | 3 |
14 | ** | 中国** | 台北 | 56 | 3 |
15 | ** | 白俄罗斯 | 明斯克 | 187 | 4 |
16 | ** | 拉脱维亚 | 里加 | 51 | 4 |
17 | ** | 罗马尼亚 | 布加勒斯特 | 53 | 4 |
18 | ** | 乌克兰 | 基辅 | 174 | 4 |
19 | ** | 中国** | 台北 | 684 | 4 |
20 | ** | 菲律宾 | 马尼拉 | 77 | 4 |
21 | ** | 斯里兰卡 | 科伦坡 | 52 | 4 |
22 | ** | 乌兹别克斯坦 | 塔什干 | 69 | 4 |
23 | ** | 阿尔及利亚 | 阿尔及尔 | 85 | 4 |
24 | ** | 卡塔尔 | 多哈 | 136 | 4 |
25 | ** | 吉布提 | 吉布提 | 54 | 4 |
26 | ** | 新加坡 | 新加坡 | 100 | 3 |
27 | ** | 哈萨克斯坦 | 阿拉木图 | 100 | 3 |
包4:中南美洲及日均需求量小于50kg(含)的一般线路散舱舱位运能
(本包适用于EMS类和经济类邮件)
线路 | 散舱参考业务量(kg/日) | 航班计划数量(个) | |||
序号 | 始发口岸 | 寄达国/地区 | 寄达地 | ||
1 | ** | 墨西哥 | 墨西哥城 | 200 | 3 |
2 | ** | 安提瓜和巴布达 | 圣约翰 | 1 | 2 |
3 | ** | 尼加拉瓜 | 马那瓜 | 50 | 4 |
4 | ** | 牙买加 | 金斯敦 | 1 | 2 |
5 | ** | 波多黎各 | 圣胡安 | 50 | 4 |
6 | ** | 乌拉圭 | 蒙得维的亚 | 50 | 4 |
7 | ** | 冰岛 | 雷克雅未克 | 50 | 4 |
8 | ** | 乌克兰 | 基辅 | 50 | 4 |
9 | ** | 文莱 | 斯里巴加湾 | 50 | 4 |
10 | ** | 阿塞拜疆 | 巴库 | 50 | 4 |
11 | ** | 巴勒斯坦 | 拉马拉 | 50 | 4 |
12 | ** | 苏里南 | 帕拉马里博 | 1 | 2 |
13 | ** | 巴巴多斯 | 布里奇顿 | 1 | 2 |
14 | ** | 圣基茨和尼维斯 | 巴斯特尔 | 1 | 2 |
15 | ** | 圣卢西亚 | 圣卢西亚 | 1 | 2 |
16 | ** | 多米尼克 | 罗索 | 1 | 2 |
17 | ** | 库拉索岛 | 库拉索岛 | 1 | 2 |
18 | ** | 乌拉圭 | 蒙得维的亚 | 50 | 4 |
19 | ** | 白俄罗斯 | 明斯克 | 50 | 4 |
20 | ** | 瑞典 | 马尔默 | 50 | 4 |
21 | ** | 斯洛伐克 | 布拉迪斯拉发 | 50 | 4 |
22 | ** | 巴布亚新几内亚 | 莫尔斯比港 | 1 | 2 |
23 | ** | 库克群岛 | 阿瓦鲁阿 | 1 | 2 |
24 | ** | 萨摩亚 | 阿皮亚 | 1 | 2 |
25 | ** | 汤加 | 汤加 | 1 | 2 |
26 | ** | 塔吉克斯坦 | 杜尚别 | 1 | 2 |
27 | ** | 伊朗 | 德黑兰 | 50 | 4 |
28 | ** | 塞内加尔 | 达喀尔 | 50 | 4 |
29 | ** | 苏丹 | 喀土穆 | 1 | 2 |
30 | ** | 荷兰 | 阿姆斯特丹 | 50 | 4 |
31 | ** | 瑞士 | 苏黎世 | 50 | 4 |
32 | ** | 白俄罗斯 | 明斯克 | 50 | 4 |
33 | ** | 菲律宾 | 马尼拉 | 50 | 3 |
34 | ** | 马来西亚 | **坡 | 50 | 3 |
35 | ** | 印度尼西亚 | 雅加达 | 50 | 3 |
36 | ** | 越南 | 河内 | 50 | 3 |
37 | ** | 新加坡 | 新加坡 | 50 | 3 |
38 | ** | 阿根廷 | 布宜诺斯艾利斯 | 50 | 3 |
39 | ** | 瑞典 | 马尔默 | 50 | 4 |
40 | ** | 中国** | ** | 50 | 3 |
41 | ** | 以色列 | 特拉维夫 | 50 | 3 |
42 | ** | 古巴 | 哈瓦那 | 50 | 4 |
43 | ** | 乌拉圭 | 蒙得维的亚 | 50 | 4 |
44 | ** | 冰岛 | 雷克雅未克 | 50 | 4 |
45 | ** | 瑞典 | 马尔默 | 50 | 4 |
46 | ** | 法属波利尼西亚 | 帕皮提 | 50 | 4 |
47 | ** | 老挝 | 万象 | 50 | 4 |
48 | ** | 亚美尼亚 | 埃里温 | 50 | 4 |
49 | ** | 厄立特里亚 | 阿斯马拉 | 1 | 2 |
50 | ** | 留尼汪 | 圣但尼 | 50 | 4 |
51 | ** | 纳米比亚 | 温得和克 | 1 | 2 |
52 | ** | 马来西亚 | **坡 | 50 | 3 |
53 | ** | 新加坡 | 新加坡 | 50 | 3 |
54 | ** | 越南 | 河内 | 50 | 3 |
55 | ** | 印度尼西亚 | 雅加达 | 50 | 3 |
56 | ** | 尼泊尔 | 加德满都 | 50 | 3 |
57 | ** | 印度 | 孟买 | 50 | 3 |
58 | ** | 阿联酋 | 迪拜 | 50 | 3 |
59 | ** | 越南 | 河内 | 50 | 3 |
60 | ** | 吉尔吉斯斯坦 | 比什凯克 | 50 | 3 |
61 | ** | 塔吉克斯坦 | 杜尚别 | 1 | 1 |
62 | ** | 土库曼斯坦 | 阿什哈巴德 | 1 | 1 |
63 | ** | 乌兹别克斯坦 | 塔什干 | 50 | 3 |
64 | ** | 阿塞拜疆 | 巴库 | 50 | 3 |
65 | ** | 巴巴多斯 | 布里奇顿 | 1 | 2 |
66 | ** | 巴哈马 | 巴哈马 | 1 | 2 |
67 | ** | 伯利兹 | 伯利兹 | 1 | 2 |
68 | ** | 格林纳达 | 格林纳达 | 1 | 2 |
69 | ** | 海地 | 海地 | 1 | 2 |
70 | ** | 洪都拉斯 | 特古西加尔巴 | 1 | 2 |
71 | ** | 圣基茨和尼维斯 | 巴斯特尔 | 1 | 2 |
72 | ** | 圣卢西亚 | 圣卢西亚 | 1 | 2 |
73 | ** | 圣文森特和格林纳丁斯 | 金斯敦 | 1 | 2 |
74 | ** | 安圭拉 | 安圭拉 | 1 | 2 |
75 | ** | 巴拉圭 | 亚松森 | 1 | 2 |
76 | ** | 百慕大群岛 | 百慕大群岛 | 1 | 2 |
77 | ** | 玻利维亚 | 拉巴斯 | 1 | 2 |
78 | ** | 多米尼克 | 罗索 | 1 | 2 |
79 | ** | 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) | 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) | 1 | 2 |
80 | ** | 格陵兰岛 | 格陵兰岛 | 1 | 2 |
81 | ** | 圭亚那 | 乔治敦 | 1 | 2 |
82 | ** | 荷兰加勒比区 | 荷兰加勒比区 | 1 | 2 |
83 | ** | 荷属安的列斯群岛 | 荷属安的列斯群岛 | 1 | 2 |
84 | ** | 开曼群岛 | 大开曼岛 | 1 | 2 |
85 | ** | 美属维尔京群岛 | 夏洛特阿马利亚 | 1 | 2 |
86 | ** | 蒙特塞拉特 | 蒙特塞拉特 | 1 | 2 |
87 | ** | 圣皮埃尔和密克隆群岛 | 圣皮埃尔 | 1 | 2 |
88 | ** | **和凯科斯群岛 | **和凯科斯群岛 | 1 | 2 |
89 | ** | 特里斯坦-达库尼亚群岛 | 特里斯坦-达库尼亚群岛 | 1 | 2 |
90 | ** | 委内瑞拉 | 加拉加斯 | 1 | 2 |
91 | ** | 英属维尔京群岛 | 罗** | 1 | 2 |
92 | ** | 安道尔 | 安道尔 | 1 | 2 |
93 | ** | 法罗群岛 | 法罗群岛 | 1 | 2 |
94 | ** | 梵蒂冈 | 梵蒂冈 | 1 | 2 |
95 | ** | 根西岛 | 根西岛 | 1 | 2 |
96 | ** | 科索沃 | 普里什蒂纳 | 1 | 2 |
97 | ** | 列支敦士登 | 瓦杜兹 | 1 | 2 |
98 | ** | 马恩岛 | 马恩岛 | 1 | 2 |
99 | ** | 摩纳哥 | 摩纳哥 | 1 | 2 |
100 | ** | 圣马力诺 | 圣马力诺 | 1 | 2 |
101 | ** | 泽西岛 | 泽西岛 | 1 | 2 |
102 | ** | 直布罗陀 | 直布罗陀 | 1 | 2 |
103 | ** | 巴布亚新几内亚 | 莫尔斯比港 | 1 | 2 |
104 | ** | 北马里亚纳 | 塞班 | 1 | 2 |
105 | ** | 斐济 | 苏瓦 | 1 | 2 |
106 | ** | 关岛 | 阿加尼亚 | 1 | 2 |
107 | ** | 基里巴斯 | 塔拉瓦 | 1 | 2 |
108 | ** | 库克群岛 | 阿瓦鲁阿 | 1 | 2 |
109 | ** | 马绍尔群岛 | 马绍尔群岛 | 1 | 2 |
110 | ** | 美属萨摩亚 | 帕果帕果 | 1 | 2 |
111 | ** | 密克罗尼西亚联邦 | 帕利基尔 | 1 | 2 |
112 | ** | 瑙鲁 | 瑙鲁 | 1 | 2 |
113 | ** | 纽埃 | 阿洛菲 | 1 | 2 |
114 | ** | 诺福克岛 | 诺福克岛 | 1 | 2 |
115 | ** | 皮特凯恩群岛 | 皮特凯恩群岛 | 1 | 2 |
116 | ** | 萨摩亚 | 阿皮亚 | 1 | 2 |
117 | ** | 圣诞岛 | 圣诞岛 | 1 | 2 |
118 | ** | 所罗门群岛 | 所罗门群岛 | 1 | 2 |
119 | ** | 汤加 | 汤加 | 1 | 2 |
120 | ** | 图瓦卢 | 富纳富提 | 1 | 2 |
121 | ** | 托克劳群岛 | 托克劳群岛 | 1 | 2 |
122 | ** | 瓦利斯和富图纳群岛 | 瓦利斯和富图纳群岛 | 1 | 2 |
123 | ** | 瓦努阿图 | 瓦努阿图 | 1 | 2 |
124 | ** | 朝鲜 | 平壤 | 1 | 2 |
125 | ** | 东帝汶 | 帝力 | 1 | 2 |
126 | ** | 不丹 | 帕罗 | 1 | 2 |
127 | ** | 科科斯群岛 | 科科斯群岛 | 1 | 2 |
128 | ** | 叙利亚 | 大马士革 | 1 | 2 |
129 | ** | 也门 | 萨那 | 1 | 2 |
130 | ** | 阿森松岛 | 阿森松岛 | 1 | 2 |
131 | ** | 厄立特里亚 | 阿斯马拉 | 1 | 2 |
132 | ** | 佛得角 | 普拉亚 | 1 | 2 |
133 | ** | 莱索托 | 马塞卢 | 1 | 2 |
134 | ** | 利比里亚 | 蒙罗维亚 | 1 | 2 |
135 | ** | 利比亚 | 的黎波里 | 1 | 2 |
136 | ** | 纳米比亚 | 温得和克 | 1 | 2 |
137 | ** | 圣多美和普**比 | 圣多美 | 1 | 2 |
138 | ** | 圣赫勒拿岛 | 圣赫勒拿岛 | 1 | 2 |
139 | ** | 斯威士兰 | 姆巴巴内 | 1 | 2 |
140 | ** | 苏丹 | 喀土穆 | 1 | 2 |
141 | ** | 西撒哈拉 | 达赫拉 | 1 | 2 |
142 | ** | 安提瓜和巴布达 | 圣约翰 | 1 | 2 |
143 | ** | 巴哈马 | 巴哈马 | 1 | 2 |
144 | ** | 格林纳达 | 格林纳达 | 1 | 2 |
145 | ** | 海地 | 海地 | 1 | 2 |
146 | ** | 圣文森特和格林纳丁斯 | 金斯敦 | 1 | 2 |
147 | ** | 危地马拉 | 危地马拉 | 50 | 4 |
148 | ** | 巴拉圭 | 亚松森 | 1 | 2 |
149 | ** | 百慕大群岛 | 百慕大群岛 | 1 | 2 |
150 | ** | 玻利维亚 | 拉巴斯 | 1 | 2 |
151 | ** | 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) | 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) | 1 | 2 |
152 | ** | 格陵兰岛 | 格陵兰岛 | 1 | 2 |
153 | ** | 荷兰加勒比区 | 荷兰加勒比区 | 1 | 2 |
154 | ** | 开曼群岛 | 大开曼岛 | 1 | 2 |
155 | ** | 马提尼克 | 马提尼克 | 1 | 2 |
156 | ** | 美属维尔京群岛 | 夏洛特阿马利亚 | 1 | 2 |
157 | ** | 圣皮埃尔和密克隆群岛 | 圣皮埃尔 | 1 | 2 |
158 | ** | **和凯科斯群岛 | **和凯科斯群岛 | 1 | 2 |
159 | ** | 特里斯坦-达库尼亚群岛 | 特里斯坦-达库尼亚群岛 | 1 | 2 |
160 | ** | 委内瑞拉 | 加拉加斯 | 1 | 2 |
161 | ** | 英属维尔京群岛 | 罗** | 1 | 2 |
162 | ** | 安道尔 | 安道尔 | 1 | 2 |
163 | ** | 冰岛 | 雷克雅未克 | 50 | 4 |
164 | ** | 法罗群岛 | 法罗群岛 | 1 | 2 |
165 | ** | 梵蒂冈 | 梵蒂冈 | 1 | 2 |
166 | ** | 根西岛 | 根西岛 | 1 | 2 |
167 | ** | 科索沃 | 普里什蒂纳 | 1 | 2 |
168 | ** | 列支敦士登 | 瓦杜兹 | 1 | 2 |
169 | ** | 马恩岛 | 马恩岛 | 1 | 2 |
170 | ** | 摩纳哥 | 摩纳哥 | 1 | 2 |
171 | ** | 圣马力诺 | 圣马力诺 | 1 | 2 |
172 | ** | 泽西岛 | 泽西岛 | 1 | 2 |
173 | ** | 直布罗陀 | 直布罗陀 | 1 | 2 |
174 | ** | 北马里亚纳 | 塞班 | 1 | 2 |
175 | ** | 斐济 | 苏瓦 | 1 | 2 |
176 | ** | 关岛 | 阿加尼亚 | 1 | 2 |
177 | ** | 基里巴斯 | 塔拉瓦 | 1 | 2 |
178 | ** | 马绍尔群岛 | 马绍尔群岛 | 1 | 2 |
179 | ** | 美属萨摩亚 | 帕果帕果 | 1 | 2 |
180 | ** | 密克罗尼西亚联邦 | 帕利基尔 | 1 | 2 |
181 | ** | 瑙鲁 | 瑙鲁 | 1 | 2 |
182 | ** | 纽埃 | 阿洛菲 | 1 | 2 |
183 | ** | 诺福克岛 | 诺福克岛 | 1 | 2 |
184 | ** | 皮特凯恩群岛 | 皮特凯恩群岛 | 1 | 2 |
185 | ** | 圣诞岛 | 圣诞岛 | 1 | 2 |
186 | ** | 所罗门群岛 | 所罗门群岛 | 1 | 2 |
187 | ** | 图瓦卢 | 富纳富提 | 1 | 2 |
188 | ** | 托克劳群岛 | 托克劳群岛 | 1 | 2 |
189 | ** | 瓦利斯和富图纳群岛 | 瓦利斯和富图纳群岛 | 1 | 2 |
190 | ** | 瓦努阿图 | 瓦努阿图 | 1 | 2 |
191 | ** | 朝鲜 | 平壤 | 1 | 2 |
192 | ** | 东帝汶 | 帝力 | 1 | 2 |
193 | ** | 老挝 | 万象 | 50 | 4 |
194 | ** | 文莱 | 斯里巴加湾 | 50 | 4 |
195 | ** | 不丹 | 帕罗 | 1 | 2 |
196 | ** | 科科斯群岛 | 科科斯群岛 | 1 | 2 |
197 | ** | 印度 | 加尔各答 | 50 | 4 |
198 | ** | 土库曼斯坦 | 阿什哈巴德 | 1 | 2 |
199 | ** | 巴勒斯坦 | 拉马拉 | 50 | 4 |
200 | ** | 叙利亚 | 大马士革 | 1 | 2 |
201 | ** | 亚美尼亚 | 埃里温 | 50 | 4 |
202 | ** | 也门 | 萨那 | 1 | 2 |
203 | ** | 阿森松岛 | 阿森松岛 | 1 | 2 |
204 | ** | 厄立特里亚 | 阿斯马拉 | 1 | 2 |
205 | ** | 佛得角 | 普拉亚 | 1 | 2 |
206 | ** | 冈比亚 | 班珠尔 | 1 | 2 |
207 | ** | 几内亚比绍 | 比绍 | 1 | 2 |
208 | ** | 莱索托 | 马塞卢 | 1 | 2 |
209 | ** | 利比里亚 | 蒙罗维亚 | 1 | 2 |
210 | ** | 利比亚 | 的黎波里 | 1 | 2 |
211 | ** | 纳米比亚 | 温得和克 | 1 | 2 |
212 | ** | 塞拉利昂 | 弗里敦 | 1 | 2 |
213 | ** | 塞舌尔 | 塞舌尔 | 1 | 2 |
214 | ** | 圣多美和普**比 | 圣多美 | 1 | 2 |
215 | ** | 圣赫勒拿岛 | 圣赫勒拿岛 | 1 | 2 |
216 | ** | 斯威士兰 | 姆巴巴内 | 1 | 2 |
217 | ** | 苏里南 | 帕拉马里博 | 1 | 2 |
218 | ** | 西撒哈拉 | 达赫拉 | 1 | 2 |
219 | ** | 安提瓜和巴布达 | 圣约翰 | 1 | 2 |
220 | ** | 巴巴多斯 | 布里奇顿 | 1 | 2 |
221 | ** | 巴哈马 | 巴哈马 | 1 | 2 |
222 | ** | 伯利兹 | 伯利兹 | 1 | 2 |
223 | ** | 格林纳达 | 格林纳达 | 1 | 2 |
224 | ** | 海地 | 海地 | 1 | 2 |
225 | ** | 洪都拉斯 | 特古西加尔巴 | 1 | 2 |
226 | ** | 尼加拉瓜 | 马那瓜 | 50 | 4 |
227 | ** | 萨尔瓦多 | 圣萨尔瓦多 | 50 | 4 |
228 | ** | 圣基茨和尼维斯 | 巴斯特尔 | 1 | 2 |
229 | ** | 圣卢西亚 | 圣卢西亚 | 1 | 2 |
230 | ** | 圣文森特和格林纳丁斯 | 金斯敦 | 1 | 2 |
231 | ** | 特立尼达和多巴哥 | 西班牙港 | 1 | 2 |
232 | ** | 危地马拉 | 危地马拉 | 50 | 4 |
233 | ** | 牙买加 | 金斯敦 | 1 | 2 |
234 | ** | 阿鲁巴 | 阿鲁巴 | 1 | 2 |
235 | ** | 安圭拉 | 安圭拉 | 1 | 2 |
236 | ** | 巴拉圭 | 亚松森 | 1 | 2 |
237 | ** | 百慕大群岛 | 百慕大群岛 | 1 | 2 |
238 | ** | 波多黎各 | 圣胡安 | 50 | 4 |
239 | ** | 玻利维亚 | 拉巴斯 | 1 | 2 |
240 | ** | 多米尼克 | 罗索 | 1 | 2 |
241 | ** | 法属圭亚那 | 卡宴 | 1 | 2 |
242 | ** | 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) | 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) | 1 | 2 |
243 | ** | 格陵兰岛 | 格陵兰岛 | 1 | 2 |
244 | ** | 瓜德罗普 | 瓜德罗普 | 1 | 2 |
245 | ** | 圭亚那 | 乔治敦 | 1 | 2 |
246 | ** | 荷兰加勒比区 | 荷兰加勒比区 | 1 | 2 |
247 | ** | 荷属安的列斯群岛 | 荷属安的列斯群岛 | 1 | 2 |
248 | ** | 开曼群岛 | 大开曼岛 | 1 | 2 |
249 | ** | 库拉索岛 | 库拉索岛 | 1 | 2 |
250 | ** | 马提尼克 | 马提尼克 | 1 | 2 |
251 | ** | 美属维尔京群岛 | 夏洛特阿马利亚 | 1 | 2 |
252 | ** | 蒙特塞拉特 | 蒙特塞拉特 | 1 | 2 |
253 | ** | 圣马丁 | 圣马丁 | 1 | 2 |
254 | ** | 圣皮埃尔和密克隆群岛 | 圣皮埃尔 | 1 | 2 |
255 | ** | **和凯科斯群岛 | **和凯科斯群岛 | 1 | 2 |
256 | ** | 特里斯坦-达库尼亚群岛 | 特里斯坦-达库尼亚群岛 | 1 | 2 |
257 | ** | 英属维尔京群岛 | 罗** | 1 | 2 |
258 | ** | 安道尔 | 安道尔 | 1 | 2 |
259 | ** | 法罗群岛 | 法罗群岛 | 1 | 2 |
260 | ** | 梵蒂冈 | 梵蒂冈 | 1 | 2 |
261 | ** | 根西岛 | 根西岛 | 1 | 2 |
262 | ** | 科索沃 | 普里什蒂纳 | 1 | 2 |
263 | ** | 列支敦士登 | 瓦杜兹 | 1 | 2 |
264 | ** | 马恩岛 | 马恩岛 | 1 | 2 |
265 | ** | 摩纳哥 | 摩纳哥 | 1 | 2 |
266 | ** | 圣马力诺 | 圣马力诺 | 1 | 2 |
267 | ** | 泽西岛 | 泽西岛 | 1 | 2 |
268 | ** | 直布罗陀 | 直布罗陀 | 1 | 2 |
269 | ** | 巴布亚新几内亚 | 莫尔斯比港 | 1 | 2 |
270 | ** | 北马里亚纳 | 塞班 | 1 | 2 |
271 | ** | 法属新喀里多尼亚 | 新喀里多尼亚 | 1 | 2 |
272 | ** | 斐济 | 苏瓦 | 1 | 2 |
273 | ** | 关岛 | 阿加尼亚 | 1 | 2 |
274 | ** | 基里巴斯 | 塔拉瓦 | 1 | 2 |
275 | ** | 库克群岛 | 阿瓦鲁阿 | 1 | 2 |
276 | ** | 马绍尔群岛 | 马绍尔群岛 | 1 | 2 |
277 | ** | 美属萨摩亚 | 帕果帕果 | 1 | 2 |
278 | ** | 密克罗尼西亚联邦 | 帕利基尔 | 1 | 2 |
279 | ** | 瑙鲁 | 瑙鲁 | 1 | 2 |
280 | ** | 纽埃 | 阿洛菲 | 1 | 2 |
281 | ** | 诺福克岛 | 诺福克岛 | 1 | 2 |
282 | ** | 皮特凯恩群岛 | 皮特凯恩群岛 | 1 | 2 |
283 | ** | 萨摩亚 | 阿皮亚 | 1 | 2 |
284 | ** | 圣诞岛 | 圣诞岛 | 1 | 2 |
285 | ** | 所罗门群岛 | 所罗门群岛 | 1 | 2 |
286 | ** | 汤加 | 汤加 | 1 | 2 |
287 | ** | 图瓦卢 | 富纳富提 | 1 | 2 |
288 | ** | 托克劳群岛 | 托克劳群岛 | 1 | 2 |
289 | ** | 瓦利斯和富图纳群岛 | 瓦利斯和富图纳群岛 | 1 | 2 |
290 | ** | 瓦努阿图 | 瓦努阿图 | 1 | 2 |
291 | ** | 朝鲜 | 平壤 | 1 | 2 |
292 | ** | 东帝汶 | 帝力 | 1 | 2 |
293 | ** | 不丹 | 帕罗 | 1 | 2 |
294 | ** | 科科斯群岛 | 科科斯群岛 | 1 | 2 |
295 | ** | 塔吉克斯坦 | 杜尚别 | 1 | 2 |
296 | ** | 土库曼斯坦 | 阿什哈巴德 | 1 | 2 |
297 | ** | 巴勒斯坦 | 拉马拉 | 50 | 4 |
298 | ** | 叙利亚 | 大马士革 | 1 | 2 |
299 | ** | 也门 | 萨那 | 1 | 2 |
300 | ** | 阿森松岛 | 阿森松岛 | 1 | 2 |
301 | ** | 佛得角 | 普拉亚 | 1 | 2 |
302 | ** | 冈比亚 | 班珠尔 | 1 | 2 |
303 | ** | 几内亚比绍 | 比绍 | 1 | 2 |
304 | ** | 莱索托 | 马塞卢 | 1 | 2 |
305 | ** | 利比里亚 | 蒙罗维亚 | 1 | 2 |
306 | ** | 利比亚 | 的黎波里 | 1 | 2 |
307 | ** | 塞拉利昂 | 弗里敦 | 1 | 2 |
308 | ** | 圣多美和普**比 | 圣多美 | 1 | 2 |
309 | ** | 圣赫勒拿岛 | 圣赫勒拿岛 | 1 | 2 |
310 | ** | 斯威士兰 | 姆巴巴内 | 1 | 2 |
311 | ** | 苏丹 | 喀土穆 | 1 | 2 |
312 | ** | 苏里南 | 帕拉马里博 | 1 | 2 |
313 | ** | 西撒哈拉 | 达赫拉 | 1 | 2 |
包5:海空联运线路散舱舱位运能
(本包适用于EMS类和经济类邮件)
线路 | 散舱参考业务量(kg/日) | 航班计划数量(个) | |||
序号 | 始发口岸 | 寄达国/地区 | 寄达地 | ||
1 | ** | 日本 | 大阪 | 1000 | 3 |
2 | ** | 日本 | 东京 | 2000 | 3 |
3 | ** | 加拿大 | **多 | 213 | 4 |
4 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 245 | 4 |
5 | ** | 美国 | 纽约 | 540 | 4 |
6 | ** | 美国 | 芝加哥 | 210 | 4 |
7 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 589 | 4 |
8 | ** | 德国 | 法兰克福 | 210 | 3 |
9 | ** | 法国 | 巴黎 | 221 | 3 |
10 | ** | 西班牙 | 马德里 | 50 | 3 |
11 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 3 |
12 | ** | 英国 | 伦敦 | 1994 | 3 |
13 | ** | 韩国 | 首尔 | 53 | 3 |
14 | ** | 马来西亚 | **坡 | 50 | 2 |
15 | ** | 泰国 | 曼谷 | 50 | 3 |
16 | ** | 新加坡 | 新加坡 | 50 | 2 |
17 | ** | 加拿大 | **多 | 149 | 4 |
18 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 209 | 4 |
19 | ** | 美国 | 纽约 | 283 | 4 |
20 | ** | 美国 | 芝加哥 | 112 | 4 |
21 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 190 | 4 |
22 | ** | 德国 | 法兰克福 | 164 | 3 |
23 | ** | 法国 | 巴黎 | 78 | 3 |
24 | ** | 意大利 | 米兰 | 50 | 3 |
25 | ** | 英国 | 伦敦 | 105 | 3 |
26 | ** | 澳大利亚 | 墨尔本 | 66 | 3 |
27 | ** | 澳大利亚 | 悉尼 | 288 | 3 |
28 | ** | 新西兰 | 奥克兰 | 50 | 3 |
29 | ** | 韩国 | 首尔 | 84 | 3 |
30 | ** | 日本 | 大阪 | 200 | 3 |
31 | ** | 日本 | 东京 | 358 | 3 |
32 | ** | 新加坡 | 新加坡 | 50 | 2 |
33 | ** | 加拿大 | **多 | 50 | 4 |
34 | ** | 加拿大 | 温哥华 | 50 | 4 |
35 | ** | 美国 | 纽约 | 50 | 4 |
36 | ** | 美国 | 洛杉矶 | 50 | 4 |
37 | ** | 日本 | 大阪 | 279 | 3 |
38 | ** | 日本 | 东京 | 790 | 3 |
注:
(1)投标人可根据需要投报1条线路或多条线路(线路指启运站至寄达地),每条线路可投标多个航班计划,评标委员会将以线路为单位进行评审。(2)本项目仅接受元/公斤(¥/kg)方式报价,包1、包2、包3、包4、包5均以线路为单位按经评审的最低评标价法进行评审。
(3)上表中舱位需求量(kg/日)仅做报价参考,招标人不承诺业务量,以实际发生量为准据实结算。
4、投标人资格条件:
(一****点击查看公司****点击查看公司或者包机方。
(二)本次采购仅接受正在执飞航班报价。
(三)投标人须满足技术(服务)规范书“*”条款的要求。
(四)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本采购项目同一标包招标。
(五)本项目不接受联合体参加,不允许任何形式的分包或转包。
(六)投标人必须遵守国家相关法律、行政法规的规定,具有良好的信誉和诚实的商业道德;在“信用中国”(www.****点击查看.cn)列入失信被执行人名单的投标人,****点击查看政府采购网(www.****点击查看.cn****点击查看政府采购严重违法失信行为记录名单的投标人,****点击查看集团有****点击查看集团****点击查看事业部列入黑名单且在有效期内的投标人,均无资格参加本项目的采购活动。
(七)与邮政企业不存在关联关系但存在以下情况的,不得参加采购活动:邮政企业领导人员及其亲属和其他特定关系人、邮政企业员****点击查看公司),以个人身份(组织委派的除外)担任法人、董事长、总经理、监事的企业,****点击查看工会或员工集体出资成立的企业,须提供承诺书。
(八)投标人必须按照本项目招标公告的要求获取本项目招标文件,否则无资格参加本项目。
注:投标人须按照“第四章 投标文件格式”的要求提供上述资格要求的有效证明材料,否则,其投标将被否决。
5、标前说明会:
本项目设置标前说明会环节,具体时间及方式详见投标人须知前附表。
6、招标文件的获取方式:
(一)办理CA证书
登录“中国邮政电子采购与供应平台”(网址:https://cg.****点击查看.cn)办理CA证书等。流程:注册→登录→【CA办理】→查找对应项目→报名→填写相关信息→审核→下载招标文件。CA证书办理、“中国邮政电子采购与供应平台”操作相关事宜请下载“平台首页—用户中心—下载中心—下载:中国邮政电子采购与供应平台操作手册-电子采购分册-投标人”,或可联系客服电话400-****点击查看-1099 (周一~周五9:00-17:00)CA客服电话:****点击查看888550 (周一~周五9:00-17:00)。
(二)获取招标文件
招标文件获取方式:投标人需要在中国邮政电子采购与供应平台(网址:https://cg.****点击查看.cn)和CEC电子采购平台(网址: www.cec-ec.****点击查看.cn)同时报名成功并下载文件,否则视为未按照本项目招标公告的要求获取本项目招标文件。
登录“CEC电子采购平台”注册。(网址: www.cec-ec.****点击查看.cn)。
购买标书流程:进入平台—注册—(审批通过)—购买招标文件—填写订单信息—(审批通过)—下载招标文件(具体参照平台页面右下角“投标人操作指南”)。
1、招标文件售价为人民币300元。
2、投标人注册:
投标人登录“CEC电子采购平台”注册。网址 www.cec-ec.****点击查看.cn。
购买标书流程:进入平台—注册—(审批通过)--购买招标文件—填写订单信息—(审批通过)--下载招标文件(具体参照页面右下角“投标人操作指南”)。
支付(方式):
(1)电汇购买:完成“注册”后,以“电汇”方式支付并上传电汇底单(不接受个人名义付款),审批后自行下载“招标文件电子版”;
(2)网上在线支付购买:完成“注册”后,按“网上在线支付”--提交--个人/企业账户付款--网上支付--进入银联电子支付页面完成付款,审批后自行下载“招标文件电子版”(银行卡应具备银联、开通网上支付功能)。
客服电话:010-****点击查看8317
客服邮箱:service1@ebidding.****点击查看.cn
工作时间:09:00-11:30 | 13:30-17:00
注:说明
①请在汇款附言上注明项目编号。
②标书款发票:开立增值税发票以贵司注册时填写企业信息为准。
③务必于投标截止期前在“CEC电子采购平台”完成投标保证金相关信息填写,并上传保证金电汇底单扫描件。
3、获取招标文件的时间:
时间:2025年2月14日至2025年2月21日,每天9:00-11:30,13:30-16:30(国家法定节假日除外)。
4、获取招标文件联系人及联系方式:
刘亚杰 ,010-****点击查看0340,152****点击查看9344,****点击查看@ce-com.cn
注:在购买采购文件截止时间前,均须完成“中国邮政电子采购与供应平台”(网址:https://cg.****点击查看.cn)和“CEC电子采购平台”(网址 www.cec-ec.****点击查看.cn)“下载招标文件”的操作。如在购买采购文件截止时间前未完成以上两个平台“下载招标文件”,视为放弃投标,标书款不予退还。
7、投标文件的递交:
投标文件递交时间:2025年3月10日上午8:00-10:30(**时间)
投标文件递交截止时间:2025年3月10日上午10:30(**时间)。
递交地点:**区**路23号临5院电子****点击查看贸易中心背面)8层会议室。(递交地点详见:重要-开标地点提示)
投标人须派代表现场递交纸质版投标文件(含现场电子版(U盘介质))。招标人不接受以邮寄、传真、电子邮件等方式递交的投标文件。逾期或不符合规定的投标文件恕不接受。
纸质版投标文件(含现场电子版(U盘介质))指:按招标文件要求制作的纸质打印版投标文件及投标文件U盘介质。电子版投标文件与纸质版投标文件内容应相同。U盘介质要求详见招标文件第四章投标文件格式“投标文件电子版格式要求”。
8、开标:
(一)开标时间:同投标文件递交截止时间。
(二)开标地点:同投标文件递交地点。
(三)届时请投标人派代表参加开标仪式。
(四)开标以投标人现场递交的投标文件电子版(U盘介质)的报价数据为准,并以此进行开标记录。
9、发布公告的媒体:
本次招标公****点击查看集团有限公司官网、、中国邮政电子采购与供应平台发布。
10、联系方式:
招标代理名称:****点击查看
招标代理地址: **市**区**路17****点击查看广场A座14层
项目联系人: 刘泓泽、张诗洋、吕伟
电子邮件:****点击查看@ce-com.cn
电话:132****点击查看8552
--银行信息:以下信息用于标书款和保证金
--账户名称:****点击查看
--开户行:中国银行****点击查看支行
--账号:344****点击查看55868