联系人1个
立即查看
可引荐人脉681人
立即引荐
历史招中标信息2条
立即监控
为进一步优化**市主**公交线网布局，提高公交出行服务水平，结合马儿山、高新区等公交换乘站（首末站）建设情况，草拟了《**市主**第二批公交线路调整方案》（以下简称《方案》），现就《方案》涉及的调整302路等6条公交线路的有关情况公开向社会征集意见如下。
一、调整方案
（一）截短302路并改道
起讫地站点：由“公交总站—茫溪大**”调整为“马儿山公交换乘站—茫溪大**”。
执行票价：由5元（阶梯票价）调整为2元（一票制）。
线路长度：由33．5公里缩短为26．5公里。
发车间隔：由高峰期20分、平峰期35分调整为高峰期15分、平峰期25分。
换乘接驳：原乘坐302路到达碧山路、公交总站的乘客可通过在嘉华水泥厂换乘K1路和3路到达，同时在嘉华水泥厂还可换乘13路到达老**、肖坝片区，在马儿山换乘站换乘4路、10路到达老**、高新区。
调整原因：一是减少公交途经岷江二桥交通瓶颈节点。二是嘉华水泥厂至岷江二桥已有多条公交线路覆盖，在嘉华水泥厂可以换乘3路、13路、K1路，在马儿山换乘站换乘4路、10路。三是302路发班间隔长，线路缩短至马儿山换乘站后运力不变，可有效加密班次，提升运行效率。四是可减少市民出行成本。
（二）撤销18路
起讫地站点：“****点击查看中心—红岩路口”。
撤销原因：一是减少公交途经岷江二桥交通瓶颈节点。二是红岩路口至马儿山路段与调整后的302路重合，****点击查看运输局****点击查看中心路段与204路重合。三是18路开行以来百公里人次不足60人，公交客流较少。
换乘接驳：原乘坐18路到翡翠片区、**广场的乘客可通过在G348国道乘坐302路到达马儿山，随后换乘4路、10路或步行至岷江二**换乘21路、202路、204路进城。
（三）截短4路
起讫地站点：由“全福街道—**广场”调整为“马儿山公交换乘站—**广场”
线路长度：由9．8公里缩短为7公里。
发车间隔：由高峰期15分、平峰期16分调整为高峰期10分、平峰期15分。
换乘接驳：原乘坐4路到达全福街道的乘客可在马儿山换乘10路、306路到达目的地。
调整原因：一是全福街道至马儿山路段有10路、306路以及**至竹园客运班线等多条线路覆盖。二是4路发班间隔长，线路缩短至马儿山换乘站，缩短后运力不变可有效加密班次，提高运行效率。
（四）截短301路并改道
起讫地站点：由“绿心派出所—涌斯江大桥转盘”调整为“高新区临时公交首末站—涌斯江大桥转盘”
线路长度：由22．2公里缩短为20．7公里。
发车间隔：由高峰期15分，平峰期17分调整为高峰期10分，平峰期15分。
换乘接驳：原乘坐301****点击查看中心**的乘客可通过在南新大道中段换乘10路、25路、308路到达目的地。
调整原因：一是减少公交途经大渡河大桥交通瓶颈节点。二是方便五****点击查看人民医院高新园区。
（五）撤销207路
起讫地站点：****点击查看医院高新院区—**广场南
换乘接驳：原乘坐207路到高新区的****点击查看广场南乘坐308路到达高新区。
撤销原因：一是减少公交途经岷江二桥交通瓶颈节点。二是公交308路调整后与207路线路重复率高。三是207路开行以来百公里人次不足60人，客流较少。
（六）截短308路并改道
起讫地站点：由“公交总站—冠英镇”调整为“公交总站—****点击查看医院高新院区”。
线路长度：由23．5公里调整为16公里。
发车间隔：由高峰期18分、平峰期20分调整后高峰期12分、平峰期16分。
换乘接驳：原乘坐308路到达冠英镇的乘客可通过在南新大道中段换乘301路到达冠英镇北公交站（距离原308路冠英镇首末站160米）。
调整原因：冠英镇已有301路公交覆盖，冠英镇公交首末站与301路途经站站距不足200米，线路重合。线路缩短至高新区后，在运力不变情况下可有效加密班次，提升运行效率。
二、征集时间
2025年4月17日至2025年5月16日
三、征集方式
请于2025年5月16日前将您的意见和建议以电话或邮件的形式进行反馈。
联系电话：0833－****点击查看120****点击查看中心）
0833－****点击查看779****点击查看公司）
邮箱：****点击查看66181＠qq．com
欢迎广大市民积极建言献策。
****点击查看
2025年4月17日
