519.4亿元!又一个高速公路大单开始招标了

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发布于 2025-07-05

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江西省交通运输厅
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本单位近五年物流类项目招标4次,合作供应商2个,潜在供应商1
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519.4亿元!又一个高速公路大单开始招标了
标讯类别: 国内招标 招标编号:
资金来源: 其他 招标人:
开标时间: 招标代理:

近日,**公路建设领域迎来重大消息, **(赣浙界)至**高速公路和**至**高速公路投资人 招标正式启动,项目估算总投资高达519.4亿元。

这两个项目均为**公路工程,属于经营型项目,已被列入《**省综合立体交通网规划》。****点击查看政府同意,采用经营性公路模式建设。此次招标人为****点击查看,招标执行机构为**省****点击查看研究中心。

本项目包含两个子项目,分别是**(赣浙界)至**高速公路**工程(简称“上鹰高速”)和**至**高速公路**工程项目(简称“彭东高速”)。

上鹰高速 起点位于**市**县仙岩镇,途经**区、广信区、**县、**市、**区,最终连接济广高速。路线全长167.254公里,其中**境内长128.58公里,**境内长38.674公里。该项目拟按设计速度100公里/小时建设,其中赣浙界至弋南高速段(135.9公里)采用双向六车道标准,路基宽度为33.5米;弋南高速至济广高速段(31.354公里)采用双向四车道标准,路基宽度为26米。沿途将设置互通立交15处(含4处枢纽、11处一般落地互通),收费站11处,服务区4处,连接线20.28公里/11处。 项目估算总投资268.67亿元 ,最终建设方案将由中标方结合前期工作进展进行优化,建设内容和规模以实际批复为准。

彭东高速 起点与G4231**至**高速公路**(赣皖界)至**段**工程对接,并与彭湖高速公路形成十字枢纽;终点与**高速对接,同时与沪昆高速梨温段(目前正处于“四改八”施工期)和温厚段通过十字枢纽进行交通量转换。路线全长176.097公里,拟按设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设。设置互通立交14处(4处枢纽、10处一般互通),高速服务区4处,收费站10处,互通连接线18.2公里/10处, 项目估算总投资250.80亿元。

本次招标划分为一个标段,名为“**(赣浙界)至**高速公路和**至**高速公路投资人”。招标范围涵盖这两条高速公路的投资人,投资****点击查看公司需对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理以及项目移交等全过程负责,实行自主经营、自负盈亏。在《项目经营协议》规定的经营期满后,按约定将公路(含土地使用权)、公路附属设施及相关资料依法移交。

初步拟定施工期为三年,计划于2025年12月开工建设,2028年12月底建成通车。这两条高速公路的建设,将进一步完善**的交通网络,促进区域经济的快速发展,期待有实力的投资人积极参与此次招标。

推荐关键词: 高速公路 公路

近日,**公路建设领域迎来重大消息, **(赣浙界)至**高速公路和**至**高速公路投资人 招标正式启动,项目估算总投资高达519.4亿元。

这两个项目均为**公路工程,属于经营型项目,已被列入《**省综合立体交通网规划》。****点击查看政府同意,采用经营性公路模式建设。此次招标人为****点击查看,招标执行机构为**省****点击查看研究中心。

本项目包含两个子项目,分别是**(赣浙界)至**高速公路**工程(简称“上鹰高速”)和**至**高速公路**工程项目(简称“彭东高速”)。

上鹰高速 起点位于**市**县仙岩镇,途经**区、广信区、**县、**市、**区,最终连接济广高速。路线全长167.254公里,其中**境内长128.58公里,**境内长38.674公里。该项目拟按设计速度100公里/小时建设,其中赣浙界至弋南高速段(135.9公里)采用双向六车道标准,路基宽度为33.5米;弋南高速至济广高速段(31.354公里)采用双向四车道标准,路基宽度为26米。沿途将设置互通立交15处(含4处枢纽、11处一般落地互通),收费站11处,服务区4处,连接线20.28公里/11处。 项目估算总投资268.67亿元 ,最终建设方案将由中标方结合前期工作进展进行优化,建设内容和规模以实际批复为准。

彭东高速 起点与G4231**至**高速公路**(赣皖界)至**段**工程对接,并与彭湖高速公路形成十字枢纽;终点与**高速对接,同时与沪昆高速梨温段(目前正处于“四改八”施工期)和温厚段通过十字枢纽进行交通量转换。路线全长176.097公里,拟按设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设。设置互通立交14处(4处枢纽、10处一般互通),高速服务区4处,收费站10处,互通连接线18.2公里/10处, 项目估算总投资250.80亿元。

本次招标划分为一个标段,名为“**(赣浙界)至**高速公路和**至**高速公路投资人”。招标范围涵盖这两条高速公路的投资人,投资****点击查看公司需对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理以及项目移交等全过程负责,实行自主经营、自负盈亏。在《项目经营协议》规定的经营期满后,按约定将公路(含土地使用权)、公路附属设施及相关资料依法移交。

初步拟定施工期为三年,计划于2025年12月开工建设,2028年12月底建成通车。这两条高速公路的建设,将进一步完善**的交通网络,促进区域经济的快速发展,期待有实力的投资人积极参与此次招标。

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年物流类项目共招标过 4 次; 共合作物流供应商 2
上次中标企业上次中标企业: 江西****公司
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核心业务: 物流服务, 中标 3次, 占比 100.0%
重点地区: 江西, 中标 3次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 3 次, 中标金额 2.97
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 1 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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陕西****公司较弱
核心业务: 物流服务, 中标 1 次, 占比 100.0%
重点地区: 江西, 中标 1 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0