中铁山桥(南通)有限公司新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-2标钢梁钢塔制造钢结构运输项目招标公告

中铁山桥(南通)有限公司新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-2标钢梁钢塔制造钢结构运输项目招标公告

发布于 2026-04-14

招标详情

中铁山桥(南通)有限公司
联系人联系人79个

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历史招中标信息历史招中标信息869条

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本单位近五年物流类项目招标6次,合作供应商5个,潜在供应商4
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2026-04-08
****点击查看**宜涪高铁**段YFHBZQ-2标钢梁钢塔制造钢结构运输项目招标公告
招标公告
1. 招标条件

为确保各项目建设的顺利实施,决定对**宜涪高铁**段YFHBZQ-2标钢梁钢塔制造钢结构运输项目进行公开招标,请贵单位按招标文件规定的内容和要求参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况:

沪渝蓉高速铁路是中国境内一条连接**市与**市、**省**市的高速铁路,是中国“八纵八横”高速铁路网之“沿江通道”的主线部分,沪渝蓉高铁**至**段是连接**省和**市的主要通道,东与在建沪渝蓉高铁**至**段贯通,北与在建**至郑万高铁联络线连通,西连接在建**至**段成**线,线路全长473.2km,是一条以中长途客流为主的高速铁路。

**东艳路长江公铁大桥位于宜万铁路**长江大桥下游56.5m处,大桥连接**市的**区和**区,是**至**高速铁路、**至**高速铁路、**市城市主干路及轨道交通(预留)共用的过江桥梁。大桥上层为4线高速铁路,下层为双向6车道城市主干路和双线跨座式轨道交通。高速铁路速度目标值250km/h,城市道路设计速度为60km/h,跨座式轨道交通设计速度为80km/h。主通航孔桥为**四索面钢桁梁斜拉桥,主跨跨度800m,桥跨布置为:(101.5+262.5+800+297.5+101.5)m=1563m。

主梁采用中间分离的四主桁结构,主桁间距分别为15m、13m、15m,下层两侧挑臂长度均为6.25m,主梁全宽55.5m。立面桁式为“N”形,边桁桁高13m,中格桁高12.476m,节间长度有12.5m和14m两种。中央桁片间设置桁间联结系,主跨间隔一个节间布置,边跨在墩顶布置1处,辅助跨布置2处。主梁上、下层桥面均采用正交异性整体钢桥面板,参与主桁共同受力。弦杆与桥面****点击查看中心线水平距离为1.15m,弦杆顶板、底板均为平坡,桥面宽度为12.7m,公**面设置2%单向横坡,铁**面设置2%人字坡。**侧边跨162.5m,**层边跨187.5m范围,上、下层桥面采用密横梁体系的钢混结合桥面,弦杆与****点击查看中心线水平距离为1.15m,弦杆顶板、底板均为平坡,桥面横坡设置与主跨钢桥面一致。主桁采用Q370qE与Q500qE高强桥梁结构钢两种规格的钢材。主塔两侧各2个节间,辅助墩顶两侧各1个节间采用Q500qE钢材,其余节间采用Q370qE。桁间联结系杆件均采用0370qE钢材。

主梁一般梁段采用两节间为****点击查看工厂整体制造,合龙段及8号墩采用单节间整体制造。同一节段内的单****点击查看工厂连接均采用焊接,上、下游单幅主梁通过桁间联结系连接成整幅主梁,桁间联结系采用高强螺栓连接;边跨主梁节段间采用焊接,主跨钢梁节段之间公路钢桥面板、铁**面顶板工地连接均采用焊接,节段间的上弦杆竖板和底板、下弦杆竖板、底板、斜腹杆工地连接均采用高强度螺栓连接。

2.2招标范围:

施工内容:**宜涪高铁**段YFHBZQ-2标钢梁、钢塔、导梁钢结构运输项目等;

施工地点:****点击查看、桥位现场、九桥制造厂等,包括但不限于以上地点。

2.3计划工期:

开工日期:暂定于2026年05月15日开工;

完工日期:暂定于2027年11月01日完工;

(该期限为暂定期限,招标方有权根据施工需要单方调整合同履行期限,但应提前5日通知投标方)

3. 投标方资格要求

3.1 本次招标要求投标方具备相关资质,相关业绩,并在人员、设备、资金等方面具有承担本标段施工的能力。具体如下:

3.1.1所有投标方必须是经国家工商、税务登记注册,并符合投标项目经营范围,经营状况良好,能独立承担民事责任的法人组织,投标方需提供营业执照;

3.1.2需提供水路运输许可证或相关水路运输证明资料;

3.1.3需提供财务状况报表;

3.1.4需提供业绩证明;

3.1.5截止递交投标文件当日,未在“信用中国”网站(http://www.****点击查看.cn/)中被列为失信被执行人;

3.1.6截止递交投标文件当日,未在国家企业信用信息公示系统(http://www.****点击查看.cn/)中被列入严重违法失信企业名单;

3.1.7投标单位须在****点击查看合格供方名录内;

3.2 投标单位 不可以 组成联合体投标。

4. 招标文件的获取

4.1招标文件发售时间:2026年4月8日16时00分至2026年4月19日17时00分。

4.2招标文件发售地址:****点击查看官方网站(http://www.****点击查看.com/)。

4.3如贵单位有投标意向,请于2026年4月19日17时00分(**时间)前将投标确认函传于我方予以确认,明确是否准备参加投标。

5. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交的截止时间为2026年4月28日16时00分,

开标时间为:2026年4月28日16时00分。

开标地点为:**省**市**港区文晋路6号****点击查看

5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标方不予受理。

5.3投标文件邮寄地址:**省**市**港区文晋路6号****点击查看

邮编:226500 接收人:赵泽华 电 话:133****点击查看0415

6. 联系方式

联系人(商务标):赵泽华 电 话:133****点击查看0415

联系人(技 术):李春毅 电 话:150****点击查看0221

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2026年4月8日

附件:**宜涪高铁**段YFHBZQ-2标钢梁钢塔制造项目运输招标4.2.docx


附件(1)
新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-2标钢梁钢塔制造项目运输招标4.2.docx
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项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年物流类项目共招标过 6 次; 共合作物流供应商 5
上次中标企业上次中标企业: 武汉****公司
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核心业务: 物流服务, 中标 12次, 占比 100.0%
重点地区: 江苏, 中标 4次, 占比 33.33%
中标业绩: 上一年中标 3 次, 中标金额 389.16
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 4 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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成都****公司较弱
核心业务: 物流服务, 中标 1 次, 占比 100.0%
重点地区: 江苏, 中标 1 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
南通****公司较弱
核心业务: 物流服务, 中标 1 次, 占比 100.0%
重点地区: 江苏, 中标 1 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
利禾****公司较弱
核心业务: 物流服务, 中标 1 次, 占比 100.0%
重点地区: 江苏, 中标 1 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0